Для повышения безопасности в процессе перевозки, груз, который невозможно поместить на паллете стандартного типа, в обязательном порядке упаковывают. Это нужно для защиты от вероятных механических повреждений в ходе транспортировки и при выполнении погрузки/разгрузки. Использование упаковочных материалов также позволит снизить вероятность порчи и утери товарного вида из-за возможного намокания.

Наша компания предлагает своим клиентам следующие варианты упаковок:

Обрешетка груза

Для создания решетчатой конструкции наши специалисты используют обрезные доски 100х25 миллиметров. Стоимость услуги зависит от габаритов перевозимого багажа: для предметов объемом до 0,67 м3 – 1000 рублей, от 1 м3 – 1500 рублей. Учитывайте, что цена решетчатой защиты для витрин, бетонных, каменных, глиняных или стеклянных конструкций и декора, выполненного из отделочных растворов, рассчитывается с повышающим коэффициентом (Кст=1,5).

Армирование

Укрепление упаковки или обрешетки металлическими уголками и лентой необходимо при массе багажа более 60 килограмм. Стоимость армирования одного места – 500 рублей.

Упаковка в мешок с пластиковой пломбой

Цена одного места – 120 рублей.

Основные требования к упаковке

Обращаем Ваше внимание на то, что упаковывание и обрешечивание на железнодорожном транспорте строго регламентируется. Наша компания следит за всеми требованиями к упаковке ж/д грузов. Воспользовавшись услугами нашей компании, вы избавитесь от неприятностей при перевозке по РЖД.

Требования зафиксированы в двух документах:

- Приказ Министерства путей сообщения РФ от 18.06.2003 № 28.
- Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 18.07.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Требования также описывают:

- Вид, вес, габариты, форма, свойства груза.
- Тип отправки и расстояние.
- Назначение упаковки (одно-, многоразовая).
- Размер упаковки должен соответствовать (по возможности) размерам поддонов – 800 х 1200 мм.

Упаковочные материалы должны защищать содержимое, не допускать загрязнения и засорения подвижного состава, ж/д полотна и окружающей среды, не мешать погрузке/разгрузке, отвечать индивидуальным требованиям перевозчика. Повреждения на таре недопустимы.

Преимущества обрешечивания

Это – самый распространенный способ упаковывания при железнодорожных перевозках. Используется самонесущая рамная конструкция из досок и брусков с угловыми соединениями и диагональными распорками для увеличения жесткости. Обеспечивает целостность и первоначальный вид товара.

Упаковке (обрешетке) в деревянную тару подлежат все грузы, легко деформирующиеся и повреждающиеся при перевозке и погрузочно-разгрузочных работах. Исключены риски выпадения, обеспечивается безопасное перемещение поддона.

Преимущества армирования

К деревянной решетке добавляются металлические уголки и штрипс (стальная лента). Этот способ применяется для усиления решетчатой защитной конструкции.

Преимущества упаковки в мешки с пластиковой пломбой

Мешки сделаны из максимально прочных и плотных материалов и используются для перевозки ценных вещей. Ещё такой вид паковочных материалов используется при объединении тех или иных грузов в укрупненные грузовые единицы.

Пломба обеспечивает надежное закрытие мешков и исключает риски их самопроизвольного открытия.